”这个词儿，“热搜”指数确实挺高！举个栗子。无论是三大运营商集中启动5G试点（快来看看你的家乡有木有？）；还是5G“首飞”实验的完成（让我吃了一把“

  抑或是一直与人民生活息息相关的5G手机、5G电话落地（请问何时才能用哇？我们都等不及了呢！）这么看，5G的发展势头的确生猛的不要不要的，难怪如此重要……

  噼里啪啦说5G，到底什么是5G？真正了解不？据了解，早在2013年就已经有公司表示成功开发5G的核心技术，并预计2020年开始推向商业化，速度快的哟！大概三年后，也就是2016年，工信部也召开了“5G研发技术试验”启动会。如今，三大通信运营商都选择在今年正式迈出5G商用first step，跑步在2020年实现5G大规模商用这个目标。

  来点儿高端的！其实人们口耳相传并殷切期盼的“5G”，它的英文名字是fifth-generation，中文被叫作第五代移动电话行动通信标准，也可以叫作第五代移动通信技术。要求嘛！自然就是更快and更强，然而它确实丝毫没有悬念的做到了！

  从数量上，乍一看确实比4G多了1G，但是可绝对不能认为5G就是4G+1G哈，绝对的不等于！

  与4G、3G、2G不一样，5G可不是独立的、全新的无线接入技术，而是对现存技术推进，也就是那些2G、3G、4G。可以简单理解为是补充那些之前的技术，然后集成得到的解决方案的总称，这么看5G才是一个真正意义上的融合型网络。

  与现在普遍的使用的4G相比，5G大哥哥的性能的提升可不是一丢丢，那是全方位、多角度的。

  如果官方点儿来说，参照一个3GPP定义，5G具备了高性能、低延迟以及高容量的特性，这些优点大多分布在在毫米波、小基站、Massive MIMO、全双工以及波束成形这五大技术上。

  如果通俗点儿说，5G可以在一定程度上完成延迟低于1毫秒，峰值传输速率高达10G bps（比特每秒），也就是最快能够达到每秒1G，而4G，理论上只能达到每秒100M，悬殊啊悬殊！

  本小编带领大家换算下，1个G的数据量大约是10亿字节，这个量与一部电影的数据量差不多。

  如果咱们都跑步进入了5G时代，那一部电影一秒钟就下载完成了，一分钟60部，一小时……只要硬盘足够大，还怕电影放不下吗？这种感觉就像你的感官和周围环境零距离接触一样一样的！

  开心！啊~5G~你比4G多1G，啊~5G~终于有一天，你将带领我们改变世界！

  速度更快，网络的容量就更大，两个字，“不挤”！大家都在同一时间登录的话也不再是问题！这可不只是说咱们上上网这么简单，更多的是对于能够彻底改变我们生活的应用而言。

  更高的可靠性、更低的时延以及能够完全满足人机一体化智能系统、无人驾驶等行业应用对于数据传输和计算性能的特定需要，达到拓宽、融合产业发展那是秒秒钟的事儿！未来，什么全景视频、做到实时反馈的智能机器人，让Wi-Fi消失的无影踪等，那都不是事儿！这么看，5G 技术乃是妥妥的“实力派”一枚，逆天了word哥！

  日常使用的线G带给我们每个人的便利。试想一下，手机下载1.2G电影仅需8秒，如果在线K高清视频，可以果断地和“正在缓冲”说拜拜，一个字：爽！

  前段时间不断爆出的无人驾驶汽车事故新闻想必大家都有听说。先是撞上了混凝土隔离带，驾驶员重伤不治；之后甚至直接撞上了行人……

  额，通过责怪没有按时换被“撞伤”的防护栏以及全面停止路测，风波渐渐平息！尽管有负面事件发生，但科技前进的脚步不会停止。现在，国家级的路测规范还是华丽丽“登场”了，距离无人驾驶“在路上”的目标更进一步~

  说到路测，在英特尔协同韩国电信与爱立信进行的5G网络测试中，已经尝试将汽车连接到5G网络中，以此来测试无人驾驶。

  无人驾驶汽车每天产生的数据是 4 个TB，大家都知道有大容量硬盘这个物件儿，按照无人驾驶汽车的数据量，粗略估算下一年就需要买365 个硬盘来存储一辆自动驾驶汽车的数据。

  此外，自动驾驶系统还需要执行无数内存密集型计算，小编认为假如没有5G出手，无人驾驶可能很难真的上路，毕竟无人驾驶汽车开着开着程序由于网络不好卡住了，那简直是不敢想象。

  英特尔为什么对“5G+无人驾驶”如此认线G以及无人驾驶都是英特尔战略聚焦的八大领域之一。

  作为全球首个将应用5G技术的无人驾驶平台IntelGo，链接车端与云端的服务。据了解，这款高性能计算平台将会逐渐成长为车辆的中央大脑，能够运算和分析所有来自传感器、光达（激光探测与测量）、摄像头的诸多类型数据，并通过5G通信模块来实现与数据中心的高效通信通信，最后通过深度学习技术完成训练模型的创建！

  此外，5G宽带除了能够支持端到端的人工智能，还能够给大家提供汽车在线娱乐所需的宽带，并支持所谓的“V2X”，也就是我们一般理解的车与车、车与基础设施、车与行人之间的通信，很猛，有木有？

  “5G其实真正关乎的是设备。”英特尔曾表示。也就是说，线G融合共赢的将是非常关注的物联网才对！

  通常来说，机器类通信对5G网络的需求大多分布在在海量终端接入、超低时延、高效连接、低成本、全地域覆盖等方面。在智慧城市方面，英特尔认为，大数据和下一代连接技术能够大大降低自然资源和基础设施所面临的压力。

  利用数百万传感器来监测空气以及水质量，服务智能照明还有交通管制等，这样一些方面都是其带来的改善生活品质做出的努力，例如Bosch空气质量监测、City Beacon、GE 互联灯杆、用于急救的互联无人机以及使用NB-IOT监测水泵等。

  如果能借助5G的高速传输、广域覆盖以及打通云端能力，获得更加智能化的体验就不是困难的事儿了！

  想一想，不远的将来，带着一个VR眼镜，利用5G将自己与机器人链接起来，很炫的！

  小编比较兴奋地描述下整一个完整的过程：人与机器链接后，机器人将把360度视频和声音实时传输到客户端，用户都能够对机器人来控制并做到与真实世界互动。能达到何种效果？就好像在任何时间都可以瞬间转移到世界每一个角落，与一个真实的环境进行互动，这就是设想的超越目前AR和VR程度的远程沉浸式互动。

  这种技术落地又该怎么样去使用？用途很多！例如远程购物，明明人在北京，可以一下子跑到美国超市里进行购物，亲自从货架上把想要的东西挑选出，不再再担心购买到假货！此外，这种体验还包括远程旅游。例如在一个喜欢的时间和地点，可以一下子跑到那里，体验下心怡的美景！

  当然，VR最主要的肯定是内容方面的创作，如果体验过VR的视频的话，会清楚了解，目前VR视频除了好莱坞大片，绝大部分视频内容都是2D的，因为3D VR视频生成和制作的难度都非常大！所以英特尔将该领域的研究目标锁定为亮两点，分别是3DVR视频的实时合成，帮助产生高质量的内容，以及如何实时产生内容满足对远程沉浸式的要求。

  当英特尔宣称自己是一家数据公司之时，其实还有另一个不可以不知道的身份——奥林匹克全球合作伙伴，并且是成为TOP合作伙伴（The OlympicPartner），将持续到2024年。

  年初的平昌冬奥会算是英特尔与奥组委的首次合作，围绕5G层面。如果说平昌冬奥会是5G技术的演习，那么马上就要来临的2020东京奥运会就是一场实战了。

  奥运会上，360度视角的8K视频流主导的沉浸式体验必不可少！除此之外，据小编了解，利用AI技术“训练”运动员也是很重要的5G应用之一。

  加持5G后，运动员在训练与比赛时，产生的丰富数据就可以实时被分析，有助于运动员更具针对性地调整计划；如果再补充5G网络来优化的可穿戴设备、智能电子监控设备等，就等于利用AI帮助运动员提升自身的“战斗”能力一样。

  据悉，奥运会期间，观众在东京的出行方式也会发生改变。英特尔与其它奥运合作伙伴，为汽车提供5G通信技术。目前，其实已经实现了汽车在30公里时速状态下，提供高达1Gbps的4K视频传输。事实上，在5G领域，英特尔已经与丰田达成了合作，利用英特尔5G汽车平台在东京的街道上向丰田汽车传输了千兆数据，英特尔GO汽车试验平台的首次现场路测实现了。

  另外，奥运会期间，人脸识别还会被大范围的应用于场馆入口与安防等场景，各种形状的智能传感器将在5G无线网络上“奔驰”！

  如今，借助奥运会，英特尔率先把5G呈现出为一种可以感知、感受的技术；5G的到来也给了奥运会带来全新的表达方式！

  无论是发布业界首款全球通用的5G调制解调器，率先部署稳定而成熟的28GHz 毫米波RF架构，还是作为首家推出5G移动试验平台的企业，抑或是在我国5G研发技术试验第一阶段获得IMT-2020（5G）推进组证书的唯一一家芯片公司，无人驾驶、智慧城市、智能家庭和虚拟现实四大应用领域都将在着力展示出英特尔在5G方面诸多打法与动作，大家拭目以待！

  文章出处：【微信号：Intel_IoT，微信公众号：Intel_IoT】欢迎添加关注！文章转载请注明出处。

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