1输入半联轴器 、2输入轴、 3左端盖、 4轴承、 5油泵传 动主动齿轮 、 6轴承、 7泵轮、 8箱盖、 9涡轮、 10转动外壳、11呼吸器 、 12吊环、 13支承盘、 14轴承、 15导流管、 16轴承座、 17轴承、 18右端盖、 19输出轴、 20输出半联轴器 、 21密封环、 22箱体、 23挡油罩、 24螺塞、 25吸油滤油网 、 26闷板 、 27油泵传动齿轮 、 28轴承衬套 、29油泵 、 30电动执行器

  • 以液体为工作介质的一种非刚性联轴器， 又称液力联轴器 。液力耦合器的泵轮和涡 轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作 腔，泵轮装在输入轴上，涡轮装在输出轴 上 。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴 旋转时，液体被离心式泵轮甩出。这种高 速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转，将从 泵轮获得的能量传递给输出轴。由勺管控 制排油量来控制转速。最后液体经工作油 泵返回泵轮，形成周而复始的流动。

  • 1 缘由分析及处理解决措施 1.1 液力偶合器工作原理 液力偶合器的基本结构如图 1 所 示。电泵工作时， 在 液力偶合器中充满工作油，当驱动 轴带动泵轮转动时， 泵 轮流道中的工作油因离心力的作 用， 沿着径向流道由泵轮 内侧(进口)流向外缘(出口)，形 成高压高速油流。在出口 处以径向相对速度与泵轮出口圆 周速度组成合速， 冲入涡 轮的进口径向流道， 并沿着流 道由工作油动量矩的改变去 推动涡轮， 使其跟随泵轮作 同方向旋转， 驱动被动轴带动片相摩擦， 产生大量的热 量，偶合器大部分的能耗都集中 在泵轮与涡轮的能量转换 上，由于偶合器的转换功率很 大，因而其产生的热量也很 大。 偶合器运行时工作油温的 监视参数，工作油温超过 130℃偶合器将自动保护 跳闸停泵。若油循环中引起偶合 器工作油温超过 160℃， 易熔塞的焊料将被熔化， 塞孔被 打开，可使偶合器的油完 全排空，水泵将停止运转，起到 保护设备的作用。 M n=常数 q1 q2 q3 q4

  • 液力偶合器为 奥地利 VOITH 公司生产的 R16K550.E 型偶 合器。 湛江电厂一期的给水泵模式存在不合理的地方，当 100%容量的汽动给水泵故障紧急退出运行时，在高负荷 工况下，电动给水泵不足以满足机组的供水要求，机组往往 会因为锅炉汽包水位低保护跳闸。 投产以来， 我厂电动 给 水泵经常在高负荷运行，偶合器出现工作油温偏高 (100 ℃)的问题。为了能使偶合器正常工作，每次在高负 荷工 况时都采用外加冷却水直接喷淋在工作油冷却器表面 进 行冷却， 同时调整机组负荷以保持工作油温在 110℃(报警 值为 110℃)以下， 这样的一种情况已极度影响机组的 高负荷运行 工况。

  (湛江发电厂，广东 湛江，524099) 摘要：液 力偶合器是 300M源自文库 发电机组电动给水泵配 套的主要设备，在运行中液力偶合器出现 了工作油温偏高的问题， 影响发电厂安全 可靠运行。根据液力偶合器结构特点及其 运行特性做多元化的分析，找出引起工作油温偏 高的原因，采取比较有效 措施，解决了工作油 温偏高的问题，提高了电动给水泵组运行 的可靠性。 关键词：给水泵；液力偶合器； 油温偏高；分析；处理

  • 液力偶合器示意图 工作油在泵轮里获得能量，而在涡轮里 释放能量， 通 过改变工作油量的大小来改变传递扭矩的 大小， 从而改变 涡轮的转速，以适应负荷的需要。在泵 轮转速固定的情况 下，工作油量愈多，传递的动扭矩 M 也愈大，反过来说， 如果动扭矩 M (M=gn2D5，式中 为 偶合器扭矩系数；为油的密度[kg/m3]；n 为泵轮转速 [r/min]；D 为偶合器有效直径[m]；g 为重力加速度[m/s2]) 不变，那么，工作油量愈多，涡轮的转速 n′也愈大(因泵轮 的转速是固定的)，从而能够通过改变工作油的油量来调 节涡轮的转速，以适 应给水泵需要的转速，如图 2 所示。 1.2 工作油温偏高原因分析 工作油流经偶合器， 与高速转 动的泵轮及涡轮中的叶

  • 给水泵组作为汽轮发电机组的重要辅机， 其运行 稳定 性和可靠性直接影响到机组的正常启停和带 负荷运行。 300MW 等级容量机组中，给水泵组的 配置方式较多采用 了 2 台 50％汽泵＋1 台 50％调 速电泵的模式，而湛江电 厂一期 2 台 300MW 机 组给水泵组配置为一台 100%容量 的汽动给水泵 和一台 75%容量的电动给水泵作为备用的 模式。 这样的模式中， 调速电动给水泵担负着机组启停 及 低负荷锅炉上水和正常运行中作为汽泵的紧急 快速备用 的及其重要的作用。电动给水泵为沈阳水泵厂 生产的 50CHTA-6 型多级水泵，由电动机经液力 偶合器驱动。

  1、能消除冲击和振动； 2、输出转速低於输入转速，两轴的转速差随载荷的增大而

  仍可转动，不致造成动力机的损坏；当载荷减小时，输出 轴转速增加直到接近於输入轴的转速，使传递扭矩趋於零。 4、液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之 比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获 得较高的效率。 5、液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不相同而 有差异。它一般靠壳体自然散热，不需要外部冷却的供油 系统。如将液力耦合器的油放空，耦合器就处於脱开状态， 能起离合器的作用

  • 电泵主泵工作。 油在涡轮流道中从外缘(进口)流向内侧(出 口)的过程中减压减速，在出口处又以径向相对速度与涡 轮出口圆周速度组成合速，冲入泵轮的进口径向流道， 重 新在泵轮中获取能量。如此周而复始，构成了工作油在泵 轮和涡轮两者间的循环流动。 在这种循环中， 泵轮将输 入 的机械功转换为工作油的动能和升高压力势能， 而涡 轮则 将工作油的动能和势能转换为输出的机械功， 从而 实现了 电动机到水泵间的动力传递。 驱动轴由电动机经 升速齿轮 驱动， 转速恒定， 被动轴转速由调速勺管在被 动叶轮室内 径向移动， 通过改变被动叶轮室内的泄油量 来调整叶轮传 递扭矩，从而起到灵活调节转速的作用。 壳体 、涡轮、 泵轮、 驱动轴、调速勺管 、被动轴